Case Studies

Stories from
the bench.

MakerPart

KAWASAKI Versys1000SEの定期メンテナンスをご依頼いただきました。フロントフォークオーバーホール・脱着、ステムベアリング交換、エンジンオイル交換を施工。電子制御サスペンション搭載車にも対応しています。

1986年式ヤマハSRX600のWPツインショックをオーバーホール。長年の使用でオイルは黒く劣化し、減衰はほぼ失われた状態でした。ロッド研磨・シール類交換・オイル交換に加え、スプリング塗装でリフレッシュ。しっとりとした動きを取り戻しました。

SUZUKI DRZ400Sの純正SHOWA製モノショックオーバーホール事例です。シールヘッドASSY・ピストンリング・ブラダ等を交換、お客様のご希望によりロッド研磨も施工。料金37,710円（送料別・税別）。

HONDA CB750（RC42）純正SHOWA製ツインショックのオーバーホール事例です。オイルシール・ブラダ・マウントゴムブッシュ等を全交換、ロッドは状態良好のため研磨で対応。料金47,320円（送料別・税別）。

YAMAHA XJR1300のÖHLINS製フロントフォークのスプリング交換事例です。実測9.0N/mmから10.0N/mmへレート変更・セッティング調整。料金32,000円（送料別・税別）。使用用途に合わせたレート提案も承ります。

2002年式ハーレーダビッドソン XL883C スポーツスターのフロントフォーク（SHOWA製）オーバーホール事例です。オイルシール・ダストシール・ブッシュ類・インナーチューブ研磨を含む一式作業。料金67,000円（税別）。

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