HONDA CB750（RC42）純正SHOWA製ツインショックのオーバーホール事例です。オイルシール・ブラダ・マウントゴムブッシュ等を全交換、ロッドは状態良好のため研磨で対応。料金47,320円（送料別・税別）。

HONDA CB750（RC42）リアサスペンションオーバーホール｜SHOWA製ツインショック純正整備

施工車両： HONDA CB750（RC42）
部位： リアサスペンション（SHOWA製ツインショック・純正）
料金： 47,320円（送料別・税別）

作業概要

今回はHONDA CB750（RC42）の純正SHOWA製ツインショックのオーバーホールをご依頼いただきました。ツインショックは左右2本構成のため、1本ずつ丁寧に分解・整備を行っています。

以下のパーツをすべて新品に交換しました。

オーバーホール時にロッド（シャフト）の状態を実測・確認したところ、傷や腐食が軽微であったため、再メッキではなく研磨で対応しました。

ロッドの状態によって研磨か再メッキかを判断することで、不要なコストをかけずに最適な整備が可能です。状態が良ければ研磨で十分な性能回復が見込めます。

ブラダとはリアサスペンション内部にある風船状のゴム部品で、オイルと窒素ガスを分離する役割を担っています。経年劣化で硬化・破損すると、ガスとオイルが混合してサスペンション本来の性能が失われます。今回は新品に交換することで、初期性能への回復を図りました。

上下のマウントゴムブッシュは車体とサスペンションをつなぐ部品です。劣化すると異音や振動の原因となるほか、サスペンションの動きにも影響します。今回は上下ともに新品へ交換しています。

作業内容	料金（税別・送料別）
リアサスペンションオーバーホール一式（部品・研磨込み）	47,320円〜

※ロッドの状態により再メッキが必要な場合は別途費用が発生します。まずはお気軽にご相談ください。

HIIRAGI TECHでは、純正サスペンションのオーバーホールにも対応しています。「新品交換より費用を抑えたい」「純正の乗り味を取り戻したい」というご要望にお応えします。

業販対応も可能です。ショップ・販売店様からのご依頼もお問い合わせください。

お問い合わせ： info@hiiragi-tech.app